文章摘要
潘 涛ꎬ 祁华菊ꎬ 刘鑫鑫ꎬ 李 凡ꎬ 赵 仁ꎬ 苗秋凤.基于多传感器的地铁站台上车点择优技术[J].西昌学院学报(自然科学版),2021,35(1):66-69.
基于多传感器的地铁站台上车点择优技术
The Technology of Selecting the Best Boarding Points on Subway Platforms with Multi-Sensors
  
DOI:
中文关键词: 地铁拥堵ꎻ择优车厢ꎻ传感器ꎻ单片机
英文关键词: subway rush hoursꎻ selection of less-crowded carriageꎻ sensorꎻ MCU
基金项目:安 徽 三 联 学 院 交 通 信 息 与 安 全 重 点 实 验 室 重 点 项 目 ( zsys20001)? 国 家 级 大 学 生 创 新 创 业 计 划 项 目 (201910959045)?
作者单位
潘 涛ꎬ 祁华菊ꎬ 刘鑫鑫ꎬ 李 凡ꎬ 赵 仁ꎬ 苗秋凤 1.安徽三联交通应用技术股份有限公司ꎬ安徽 合肥 230601ꎻ2.安徽三联学院交通工程学院ꎬ安徽 合肥 230601 
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中文摘要:
      为缓解地铁高峰期出行人流量大,容易在楼梯两侧拥堵,造成候车乘客分布与各车厢拥挤程度不匹配,进而使得乘客在车厢分布不均的情况,设计了上车点择优系统。该系统利用2对红外传感器和2对超声传感器来监控每次上下车厢的人流量,通过STM32F103单片机处理,统计出各节车厢内人数,然后将数据传输至候车区的USARTHMI串口显示屏上,使候车乘客了解各节车厢内的拥挤情况,从而选择更优的上车点。上述系统可以改善人们在采用轨道交通出行时候车位置选择的盲目性和随机性,避免候车客流分布差别很大的情况出现ꎮ
英文摘要:
      The fact that during the rush hours people usually get on the subway trains from the boarding points near the stairs and escalators often results in uneven distribution of passengers to each subway carriage. In response to this issueꎬ a carriage selecting system is designed to monitor passenger flow in and out of the carriage each time with two pairs of infra ̄ red sensors and two pairs of ultrasonic sensors.STM32F103 single-chip processing system counts the number of people in each carriage and send the data to the USART HMI serial display screen at the boarding points for the waiting passengers to choose less crowded carriages. This system can avoid passengers′ randomicity when choosing boarding points of railway vehicles and alleviate imbalanced passenger distribution among carriages.
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